一名鋼貿商無(wú)奈地說(shuō)：“現在鋼廠(chǎng)生產(chǎn)得越多，虧得越多，廢鋼進(jìn)價(jià)平均2500多元一噸，加工運輸等成本1100多元一噸，合計成本3600多元一噸，但是賣(mài)價(jià)只有3300多元一噸。我們貿易商也不敢有庫存了�！�
“5月因工地采購量萎縮，疊加宏觀(guān)經(jīng)濟數據偏空、三大鋼年內首度一致下調出廠(chǎng)價(jià)等負面因素打壓，市場(chǎng)悲觀(guān)情緒進(jìn)一步發(fā)酵，商家'以?xún)r(jià)換量’意愿強烈�！比A泰證券指出，4月，鞍鋼、武鋼相繼下調出廠(chǎng)價(jià)格，寶鋼5月價(jià)格表面平盤(pán)，但實(shí)際給予主流產(chǎn)品100-200元/噸的訂貨優(yōu)惠。鋼廠(chǎng)囤貨積極性亦不斷降低，并出現“恐慌性”拋售，5月末，社會(huì )庫存環(huán)比降9.21%，為1820.9萬(wàn)噸。
一方面是市場(chǎng)需求不振，雖然5月份鋼鐵行業(yè)PMI連續2個(gè)月均有回升，但絕對值仍為同期歷史最低，且仍處在榮枯線(xiàn)下，只有46.8%。另一方面，鋼鐵產(chǎn)量卻屢創(chuàng )新高。國家統計局數據顯示，今年2月，我國粗鋼日均產(chǎn)量為220.8萬(wàn)噸，創(chuàng )歷史新高，4月為218.8萬(wàn)噸。另?yè)袖搮f(xié)統計，5月中旬，全國粗鋼日均產(chǎn)量218.54萬(wàn)噸，仍居于歷史次高水平。
因市場(chǎng)低迷和鋼廠(chǎng)持續虧損、酌情采購的影響，上月鐵礦石價(jià)格創(chuàng )年內新低。
“總體來(lái)講，鐵礦石價(jià)格降幅低于鋼材價(jià)格跌幅，因此鋼企的盈利仍難以實(shí)質(zhì)性改善，4月份，大中型鋼企的銷(xiāo)售利潤率僅0.05%�！敝芙軓娬{，相比歐美走質(zhì)量型路線(xiàn)，中國的鋼鐵市場(chǎng)還在走規�；穆肪�(xiàn)，轉型調整暫時(shí)沒(méi)有找到好的方式�！敖鹑谖C后有4萬(wàn)億刺激計劃，現在不會(huì )有了，供需矛盾更加凸出�！�
華泰證券認為，中央已明確表態(tài)近期不會(huì )有大規模刺激政策出臺。政府堅持經(jīng)濟轉型的決心十分堅定，對鋼鐵這類(lèi)傳統的周期性行業(yè)而言，無(wú)疑形成較大的利空。
面對嚴峻的市場(chǎng)形勢，部分鋼企開(kāi)始需求產(chǎn)業(yè)的轉型升級。如寶鋼入駐韶鋼后，即立志于將其打造成寶鋼在華南地區的優(yōu)特鋼重要研發(fā)制造基地，并投資24.5億元建設國內一流的棒材生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)可替代高端進(jìn)口的特鋼產(chǎn)品。
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